大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于caxa数冲编程教程的问题，于是小编就整理了2个相关介绍caxa数冲编程教程的解答，让我们一起看看吧。
caxa怎么割冲头？
caxa割冲头的过程如下：
打开CAXA软件，点击“新建”按钮，选择“BLANK”模板。
点击“应用”菜单中的“三维实体”选项，选择“剖面”工具，在绘图区选择一个面进行剖切，得到剖面图。
在剖面图上选择要割冲的区域，右键确认。
在弹出的对话框中，选择“冲压”选项，输入冲压深度等参数，点击“确定”按钮。
在弹出的提示框中，点击“是”按钮，开始割冲操作。
需要注意的是，CAXA的割冲操作是基于三维模型的，因此在操作前需要对三维模型进行建模和剖切操作。同时，割冲操作的具体步骤和参数设置也需要根据具体情况进行调整和优化。
本科机械设计应届毕业生，要想进入新能源及汽车行业的话，需要会什么？从哪里做切入？
其实你可以找加汽车公司工作，汽车公司主要的技术人员还是机械类的。如果想学汽车方面的汽车本科还要有：汽车理论、汽车构造、汽车设计、发送机、等。主要看你喜欢那部分就专研究哪个部分，软件主要是catia、ug就可以了大多用的是CATIA。做汽车不是一个人的事，所以你只要学习一块就可以了，其他汽车方面的知识多了解就可以了，什么是abs，esp，at，等一些常用的概念要懂就可以了，……祝你成功！
本来不想回答的，国内的设计汽车需要学历的，低端点就是内饰设计了，本科设计汽车概率很低，可以设计相关汽车生产线，或者是汽车内饰，不过干机械设计没前途，建议换IT!如果进入主机厂水平要求就更低了，软件懂皮毛就行了，其他的交给供应商解决就好了!
你好！我也是机械专业，对新能源汽车了解一点，和你分享一下。
新能源汽车涉及到很多个专业，除了传统车那些专业以外，主要有三大电：电池、电机、电控，其中核心是电池。
电池再细分，又涉及好几个专业的知识：
1、 机械专业：主要设计研发电池包壳体、内部支架等机械结构部分。（因为是对口专业，建议重点学习）
想把汽车电池设计好，还需要进行强度分析、热流分析、振动疲劳分析、碰撞跌落分析等仿真工作，每个专业都有相关软件，网上很简单就能查到。（简单了解）
2、电子专业：BMS（电池管理系统）设计及应用，负责制定电池包相关电气接口定义、通讯协议等。（简单了解）
3、电化学专业：进行单体电芯设计研发，专业性很强，一般最低是研究生学历，业内很多人是博士学历。（简单了解）
切入点：
对于刚入门的机械专业毕业生，可以先进入一个汽车公司，从事结构设计方面的工作。
刚好沾边，知道一些，可以提供点经验，我觉得进入汽车行业大面上可以先了解以下几点，作为入行的入口，一、是汽车行业要遵循16949的规则，是每个汽车行业的人必须要熟悉了解的，二、是汽车的制造遵循国家标准和汽车行业的标准，这个也是必须要了解的，三、汽车行业用的软件，三维软件是CATIA，二维的，有用cad的有用CAXA的，如果做汽车行业的工程师，这也是必须要熟练掌握的，以上三点我觉得是进入汽车行业的切入点。
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做汽车的公司或者汽车配件公司，基本上都要求过16949审核，这是公司生产管理，各项工作执行的标准，每年公司都要审核，对汽车行业来说是一件大事情。里面具体规定了，各项工作的开展需要做什么，怎么进行下去，比如开发一个新产品所要遵循的步骤如下：顾客要求、产品设计与开发、过程设计与开发、产品和过程确认、反馈评定与纠正措施，这是一个新产品开发的五个阶段。只要和汽车相关的公司都必须遵循这些规则，因为我觉得了解熟悉16949都包含了写什么很重要。
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行有行规，汽车行业也有一些制造规则，有一些是国标（GB）的，如《GB∕T 36121-2018 旅居挂车技术要求》，有一些是汽车行业标准，如《QC/T 25-2014 汽车干摩擦式离合器总成技术条件》。还有一些大公司，自己根据这两个标准再加严一下，制定出自己的公司标准，比如吉利汽车公司有自己的制造标准。
所有的产品技术开发，[_a***_]要求，技术要求都遵循必须遵循达到这些规则，这是每个工程师都要熟悉的标准规则。我觉得这是了解进入汽车行业的好途径。
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磨刀不误砍柴工，做事情，工具很重要，汽车行业工程师的工具就是软件，包括二维和三维，二维的用的CAD、CAXA，三维的CATIA。汽车行业，分类也比较多，不但需要设计，制造，还需要验证，比如仿真之类的。看具体从事哪一类吧，不同工种，软件也不同，具体情况具体解决，基本的软件是要熟练的。
以上，16949规则、汽车行业标准、软件，这些是汽车行业基本的东西，可以作为入门的途径
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今日也快乐啊。
到此，以上就是小编对于caxa数冲编程教程的问题就介绍到这了，希望介绍关于caxa数冲编程教程的2点解答对大家有用。
